Сбои мультимедиа и модулей
Предотвращение:
— При обслуживании обновлять прошивки/ПО контроллеров и модулей
— Проверять состояние батареи и генератора, чтобы исключить «провалы напряжения»
— Следить за состоянием контактов, чистить/смазывать разъемы
— При первых признаках «глюков» делать диагностику специальным оборудованием
— При обслуживании обновлять прошивки/ПО контроллеров и модулей
— Проверять состояние батареи и генератора, чтобы исключить «провалы напряжения»
— Следить за состоянием контактов, чистить/смазывать разъемы
— При первых признаках «глюков» делать диагностику специальным оборудованием
Утечка масла
Предотвращение:
— Регулярно менять масло
— Включать в обслуживание проверку системы вентиляции картера и маслосепараторов
— При пробегах около ~100 000 км проверять заднее уплотнение (RMS) и, при необходимости, заменять превентивно
— Следить за уровнем масла и не допускать продолжительной работы при низком уровне
— Регулярно менять масло
— Включать в обслуживание проверку системы вентиляции картера и маслосепараторов
— При пробегах около ~100 000 км проверять заднее уплотнение (RMS) и, при необходимости, заменять превентивно
— Следить за уровнем масла и не допускать продолжительной работы при низком уровне
Неисправности системы подвески
Предотвращение:
— Проводить диагностику подвески раз в два ТО
— Использовать качественные детали и оригинальные уплотнители
— Если слышите звук стука — обратиться в профильный автосервис
— Избегать наездов в ямы и выбоины
— Проводить диагностику подвески раз в два ТО
— Использовать качественные детали и оригинальные уплотнители
— Если слышите звук стука — обратиться в профильный автосервис
— Избегать наездов в ямы и выбоины