Комплексная диагностика автомобиля
Наши специалисты проведут всестороннюю проверку всех систем и узлов транспортного средства, чтобы выявить возможные неисправности и оценить общее состояния автомобиля.

Комплексная диагностика включает в себя проверку как основных, так и вспомогательных систем, обеспечивая более полное представление о состоянии автомобиля.

1. Диагностика двигателя: Проверка работы двигателя, системы впуска и выпуска, а также состояния свечей зажигания и топливной системы.
2. Диагностика трансмиссии: Оценка состояния коробки передач, сцепления и трансмиссионной жидкости.
3. Подвеска и рулевое управление: Проверка амортизаторов, пружин, шаровых опор, рулевых тяг и углов установки колёс.
4. Тормозная система: Оценка состояния тормозных колодок, дисков, тормозной жидкости и работы ABS.
5. Электрика и электроника: Проверка работы всех электронных систем, включая аккумулятор, генератор, стартер и бортовую электронику.
6. Системы безопасности: Оценка состояния подушек безопасности, ремней безопасности и других систем, обеспечивающих безопасность при аварии.
7. Климатическая система: Проверка работы кондиционера и отопителя, а также состояния фильтров.

Комплексная диагностика позволяет выявить потенциальные проблемы на ранних стадиях, что может помочь избежать дорогостоящих ремонтов в будущем. Регулярная проверка состояния автомобиля также способствует увеличению его срока службы и повышению безопасности на дороге.

Диагностика подвески
Во время диагностики подвески, наши специалисты проверят состояние и работоспособность элементов подвески автомобиля.
Подвеска отвечает за комфорт при езде, устойчивость и управляемость машины, поэтому её исправность очень важна для безопасности и комфорта.
В ходе диагностики подвески мы проверим:

• Амортизаторы и пружины на износ и повреждения
• Состояние шаровых опор, сайлентблоков, рычагов и других соединительных элементов
• Наличие люфтов и износа в подшипниках ступиц
• Состояние рулевых тяг и наконечников
• Целостность и состояние пыльников и защитных чехлов

Специалисты проводят диагностику визуально, с помощью специальных инструментов и подъемника, а также, при необходимости, во время тест-драйва, чтобы выявить посторонние звуки, вибрации или ухудшение управляемости.
Регулярная диагностика подвески помогает своевременно обнаружить неисправности, избежать серьёзных поломок и обеспечить безопасность при движении.

Компьютерная диагностика
Наши специалисты выявят неисправности и оценят техническое состояние автомобиля с помощью специализированного диагностического оборудования и программного обеспечения.
Компьютерная диагностика позволяет быстро и точно определить проблемы в различных системах автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, тормозная система, системы безопасности и другие.
Основные этапы компьютерной диагностики:

1. Подключение диагностического сканера
2. Диагностический прибор подключается к электронному блоку управления (ЭБУ) автомобиля через стандартный диагностический разъем (обычно OBD-II).
3. Считывание кодов ошибок (DTC)
4. Сканер считывает коды неисправностей, которые сохраняются в памяти ЭБУ при обнаружении сбоев в работе систем.
5. Анализ данных в реальном времени
6. Диагностика позволяет просматривать параметры работы двигателя и других систем в режиме реального времени: температура, давление, обороты, показания датчиков и т.д.
7. Сброс кодов ошибок
8. После устранения неисправностей коды ошибок можно удалить из памяти ЭБУ, чтобы проверить, повторяются ли проблемы.
9. Дополнительное тестирование
10. В некоторых случаях возможно проведение специальных тестов, например, проверка работы форсунок, системы ABS, подушек безопасности и т.д.

Диагностические программные обеспечения в «Паитинг-Сервис»:

• ISTA - официальное программное обеспечение BMW, используемое для диагностики, программирования и ремонта автомобилей BMW и MINI.
• VAG ODIS - дилерское программное обеспечение для работы с автомобилями VAG-группы
• Xentry - инструмент диагностики и программирования, используется для быстрой и эффективной диагностики и устранения неисправностей автомобилей Mercedes-Benz.

Регулярное техническое обслуживание — залог долговечности и надежности вашего автомобиля.

Наши специалисты выполнят полный комплекс работ, направленных на поддержание исправности всех систем и узлов транспортного средства.

Комплексное техническое обслуживание включает:

1. Замена масла и фильтров (своевременная замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров продлевает ресурс двигателя и улучшает качество работы систем).
2. Проверка и долив технических жидкостей (контроль уровня и состояния охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, жидкости ГУР и трансмиссионного масла).
3. Диагностика ходовой части (осмотр амортизаторов, пружин, шаровых опор, рычагов подвески, сайлентблоков и других элементов на предмет износа и повреждений).
4. Проверка тормозной системы (оценка состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, тормозных шлангов и уровня тормозной жидкости).
5. Диагностика рулевого управления (проверка рулевых тяг, наконечников, рейки, состояния пыльников и уровня жидкости ГУР (при наличии).
6. Осмотр ремней и цепей ГРМ (контроль натяжения и степени износа ремня ГРМ, роликов, а также цепи ГРМ (если предусмотрено конструкцией).
7. Диагностика аккумулятора и электрики (проверка уровня заряда АКБ, состояния клемм, работы генератора и стартера).
8. Проверка системы охлаждения (осмотр радиатора, патрубков, термостата и вентилятора на предмет утечек и корректной работы).
9. Диагностика климатической системы (проверка работы кондиционера, отопителя, замена салонного фильтра).

Почему важно проходить ТО вовремя?

• Предотвращает серьезные поломки и дорогостоящий ремонт.
• Увеличивает срок службы двигателя и других узлов.
• Поддерживает безопасность и комфорт при эксплуатации автомобиля.
• Помогает сохранить высокую топливную экономичность.

Рекомендуемый интервал прохождения ТО — каждые 10 000–15 000 км или раз в год (в зависимости от условий эксплуатации).

Подвеска — один из ключевых элементов автомобиля, отвечающий за комфорт, устойчивость и безопасность движения. Со временем ее детали изнашиваются, что приводит к ухудшению управляемости, стукам и вибрациям.

Наши специалисты проведут качественный ремонт подвески с использованием оригинальных и проверенных аналоговых запчастей.

Когда нужен ремонт подвески?

• Появились стуки или скрипы при движении по неровностям
• Автомобиль требует постоянного подруливания
• Крен увеличился в поворотах, машина стала "мягче"
• Шины изнашиваются неравномерно
• После наезда на яму или другое серьезное препятствие

Перед ремонтом мы проводим полную диагностику.

Основные работы по ремонту подвески:
1. Замена амортизаторов и стоек
Амортизаторы гасят колебания и влияют на устойчивость автомобиля.
Признаки износа: подтекание масла, пробой при наезде на неровности, автомобиль "раскачивается" после ям
Что делаем:

• Демонтаж старых амортизаторов
• Установка новых (оригинал, Sachs, KYB, Bilstein)
• Проверка опорных подшипников и чашек

2. Замена шаровых опор и рычагов
Шаровая опора соединяет ступицу с рычагом и со временем разбивается.
Признаки неисправности: стук при повороте руля, люфт колеса при покачивании.
Что делаем:

• Снятие изношенной шаровой
• Установка новой (оригинал, Lemförder, TRW)
• При необходимости — замена рычага в сборе

3. Замена сайлентблоков
Сайлентблоки гасят вибрации и снижают шумность подвески.
Пора менять, когда появился скрип при поворотах, резина потрескалась или порвалась.
Что делаем:

• Прессовка старых сайлентблоков
• Установка новых (оригинал, Corteco, Febest)

4. Ремонт рулевого управления
Рулевые тяги и наконечники напрямую влияют на точность управления.
Признаки износа: люфт руля, стуки при движении по кочкам.
Что делаем:

• Замена рулевых наконечников и тяг
• Регулировка схождения

5. Замена ступичных подшипников
Неисправный подшипник издает гудящий звук, который усиливается на скорости.
Что делаем:

• Снятие ступицы
• Установка нового подшипника (SKF, FAG)
• Проверка на отсутствие люфта

Исправная тормозная система - залог безопасности на дороге.

Наши специалисты выполнят полный комплекс работ по диагностике и ремонту тормозов вашего автомобиля с использованием качественных комплектующих.

Когда требуется ремонт тормозной системы?

• Появился скрип или вибрация при торможении
• Увеличился тормозной путь
• Педаль тормоза стала "мягкой" или проваливается
• Автомобиль уводит в сторону при торможении
• Загорелся индикатор неисправности тормозной системы
• Наблюдаются подтеки тормозной жидкости

Перед выполнением ремонта мы проводим комплексную диагностику.

Основные работы по ремонту тормозной системы:
1. Замена тормозных колодок и дисков
Признаки износа: металлический скрежет при торможении, вибрация руля при замедлении, уменьшение толщины дисков ниже допустимой.
Выполняемые работы:

• Демонтаж изношенных колодок и дисков
• Очистка и смазка направляющих суппортов
• Установка новых комплектующих
• Притирка колодок

2. Ремонт суппортов
Признаки неисправности: подклинивание тормозов, неравномерный износ колодок, подтеки тормозной жидкости.
Выполняемые работы:

• Разборка и диагностика суппортов
• Замена поршней и уплотнительных манжет
• Восстановление подвижности направляющих
• Смазка рабочих элементов

3. Замена тормозной жидкости
Рекомендуется проводить каждые 2 года или 40 000 км.
Выполняемые работы:

• Полная замена жидкости с прокачкой системы
• Удаление воздушных пробок
• Проверка герметичности системы

4. Ремонт тормозных шлангов и трубок
Признаки неисправности: подтеки тормозной жидкости, вздутие шлангов, коррозия металлических трубок.
Выполняемые работы:

• Замена поврежденных элементов
• Проверка соединений
• Прокачка системы после замены

5. Диагностика и ремонт ABS
Признаки неисправности: загорание индикатора ABS, неправильная работа системы, отсутствие характерной вибрации педали.
Выполняемые работы:

• Компьютерная диагностика
• Проверка датчиков и проводки
• Замена неисправных компонентов

Исправное рулевое управление - важнейшее условие безопасного управления автомобилем.

Наши специалисты выполнят полную диагностику и профессиональный ремонт всех компонентов рулевого управления с использованием качественных запчастей.

Когда требуется ремонт рулевого управления?

• Появился люфт рулевого колеса
• Слышны стуки или скрипы при повороте руля
• Руль стал тяжелее вращаться
• Автомобиль не держит траекторию, требует постоянного подруливания
• Наблюдаются подтеки гидравлической жидкости (для ГУР и ЭУР)
• Вибрация руля на определенных скоростях

Перед выполнением ремонта мы проводим комплексную проверку.

Основные работы по ремонту рулевого управления:
1. Замена рулевых тяг и наконечников
Признаки износа: увеличенный люфт руля, стуки при движении по неровностям, неравномерный износ шин.
Выполняемые работы:

• Демонтаж изношенных элементов
• Установка новых тяг и наконечников
• Регулировка схождения колес

2. Ремонт рулевой рейки
Признаки неисправности: подтеки рабочей жидкости, закусывание руля при повороте, неравномерное усилие на руле.
Выполняемые работы:

• Диагностика состояния рейки
• Замена сальников и уплотнений
• Регулировка зацепления шестерни
• При необходимости - замена рейки в сборе

3. Обслуживание гидроусилителя руля
Признаки проблем: тяжелое вращение руля, шум при работе насоса, пониженный уровень жидкости
Выполняемые работы:

• Замена рабочей жидкости
• Ремонт или замена насоса ГУР
• Устранение течей в системе
• Замена приводного ремня

4. Ремонт электроусилителя руля
Признаки неисправности: загорание контрольной лампы, отключение усилителя, неравномерное усилие на руле.
Выполняемые работы:

• Компьютерная диагностика
• Проверка датчиков и электропроводки
• Замена неисправных компонентов
• Калибровка системы

5. Замена рулевых карданов и промежуточных валов
Признаки износа: стуки при повороте руля, вибрация на рулевом колесе, заедание при вращении.
Выполняемые работы:

• Демонтаж изношенных элементов
• Установка новых компонентов
• Проверка работоспособности

Исправная система кондиционирования обеспечивает комфорт в салоне автомобиля в любую погоду.

Наши специалисты выполняют полный комплекс работ по диагностике и ремонту автомобильных кондиционеров с использованием профессионального оборудования и качественных расходных материалов.

Когда требуется ремонт автокондиционера?

• Кондиционер перестал охлаждать воздух
• Появились посторонние шумы при работе системы
• Образовались неприятные запахи в салоне
• Наблюдаются утечки хладагента
• Вентилятор работает не на всех режимах
• На испарителе образуется конденсат или иней
• Компрессор включается с рывками или не включается совсем

Перед выполнением ремонта мы проводим комплексную проверку.

Основные работы по ремонту автокондиционеров:
1. Заправка хладагента
Признаки необходимости заправки: снижение эффективности охлаждения, частое отключение компрессора, обмерзание трубок.
Выполняемые работы:

• Вакуумирование системы
• Проверка на герметичность
• Заправка хладагента
• Добавление масла в систему

2. Замена компрессора
Признаки неисправности: шумы при работе, вибрации, отсутствие охлаждения.
Выполняемые работы:

• Слив хладагента
• Демонтаж старого компрессора
• Установка нового компрессора
• Заправка системы

3. Чистка и замена радиатора кондиционера
Признаки необходимости ремонта: пониженное давление, перегрев системы, повреждения сот.
Выполняемые работы:

• Демонтаж радиатора
• Очистка или замена
• Установка защитной сетки

4. Замена испарителя
Признаки неисправности: постоянные утечки, неприятный запах, обмерзание
Выполняемые работы:

• Разборка панели приборов
• Демонтаж старого испарителя
• Установка нового элемента
• Антибактериальная обработка

5. Ремонт электрической части
Признаки проблем: не включается компрессор, не работают скорости вентилятора, ошибки на панели приборов.
Выполняемые работы:

• Проверка предохранителей
• Диагностика датчиков
• Ремонт проводки
• Замена блока управления

Исправная электросистема - основа надежной работы всех узлов современного автомобиля.

Наши специалисты выполняют комплексную диагностику и профессиональный ремонт электрооборудования с использованием современных диагностических сканеров и качественных комплектующих.

Когда требуется ремонт электрооборудования?

• Не заводится двигатель или возникают проблемы с запуском
• Перестали работать отдельные электроприборы
• Заметно снизилась яркость фар и подсветки
• Появились перебои в работе электронных систем
• На панели приборов горят предупреждающие лампы
• Наблюдаются проблемы с зарядкой аккумулятора
• Происходит самопроизвольное отключение электроники

Перед выполнением ремонта мы проводим комплексную проверку.

Основные работы по ремонту электрооборудования:
1. Ремонт системы запуска двигателя
Признаки неисправности: щелчки при попытке запуска, медленное вращение стартера, полное отсутствие реакции при повороте ключа.
Выполняемые работы:

• Диагностика стартера
• Проверка втягивающего реле
• Замена щеточного узла
• Ремонт или замена стартера

2. Ремонт системы зарядки
Признаки неисправности: горит лампа разряда аккумулятора, напряжение ниже 13,5В при работающем двигателе, быстрый разряд аккумулятора
Выполняемые работы:

• Проверка генератора
• Замена регулятора напряжения
• Ремонт щеточного узла
• Замена диодного моста

3. Ремонт осветительных приборов
Признаки неисправности: перегорание ламп, тусклый свет фар, не работают поворотники или стоп-сигналы
Выполняемые работы:

• Диагностика цепи освещения
• Замена ламп и блоков управления
• Чистка контактов
• Регулировка фар

4. Ремонт бортовой электроники
Признаки неисправности: ошибки на приборной панели, сбои в работе электронных систем, отказ датчиков
Выполняемые работы:

• Сканирование ошибок
• Проверка датчиков
• Замена неисправных модулей
• Перепрошивка блоков управления

5. Ремонт электропроводки
Признаки неисправности: короткие замыкания, окисление контактов, повреждение изоляции
Выполняемые работы:

• Поиск повреждений
• Замена участков проводки
• Восстановление контактов
• Герметизация соединений

Дополнительные услуги: установка дополнительного электрооборудования, модернизация системы освещения, ремонт аудиосистемы, замена аккумулятора, чистка контактов и разъемов.

Исправные шины – важнейшее условие безопасности и комфорта при движении.

Наш автотехцентр предлагает полный комплекс шиномонтажных услуг с использованием профессионального оборудования и качественных материалов.

Когда требуется шиномонтаж?

• Сезонная замена резины (летняя/зимняя)
• Повреждение колеса (прокол, порез, боковой порез)
• Вибрация при движении (неправильная балансировка)
• Неравномерный износ шин
• Подготовка к длительной поездке
• Установка новых покрышек

Наши услуги:
1. Демонтаж/монтаж шин

• Аккуратный съем покрышки с диска без повреждений
• Очистка обода от грязи и коррозии
• Нанесение специальной смазки для легкого монтажа
• Установка шины с соблюдением маркировки и направления вращения

2. Балансировка колес

• Компьютерная балансировка на современных станках
• Устранение биения и вибрации
• Использование качественных балансировочных грузиков (набивные, клеящиеся)

3. Ремонт проколов и порезов

• Жгутирование – для небольших проколов (до 4 мм)
• Горячая вулканизация – для надежного ремонта боковых порезов
• Установка камеры-грибка – при сильных повреждениях
• Герметизация стыков и проверка на утечки

4. Переобувка резины

• Сезонная замена (лето/зима/всесезонка)
• Маркировка и упаковка для удобства хранения

Правильно отрегулированные углы установки колес - залог безопасного управления, равномерного износа шин и комфортной езды.

Наш автотехцентр выполняет точную компьютерную регулировку развала-схождения на профессиональном стенде Hunter Quick Check - одном из самых современных и точных диагностических комплексов.

Когда требуется проверка развала-схождения?

• После замены элементов подвески или рулевого управления
• При неравномерном износе шин
• Если автомобиль уводит в сторону при движении
• После наезда на серьезное препятствие (яма, бордюр)
• При ощущении "тяжелого" или нечеткого руля
• После замены шин или дисков
• В рамках планового технического обслуживания (рекомендуется каждые 10-15 тыс. км)

Преимущества стенда Hunter Quick Check

1. Высокая точность измерений - погрешность не более 0,01°
2. 3D-технология - полный контроль геометрии подвески
3. Автоматическая калибровка - исключает человеческий фактор
4. Обширная база данных - параметры для 50,000+ моделей автомобилей
5. Видеоанализ - контроль положения колес в реальном времени
6. Цветная индикация - наглядное отображение отклонений

Процесс регулировки

• Предварительная диагностика
• Проверка давления в шинах
• Осмотр состояния подвески
• Контроль люфтов рулевого управления
• Компьютерная диагностика
• Установка датчиков на колеса
• Сканирование текущих параметров
• Анализ отклонений от нормы
• Регулировка параметров
• Коррекция углов схождения
• Регулировка развала колес
• Настройка кастора (при необходимости)
• Проверка результатов
• Контрольный замер после регулировки
• Тест-драйв (по желанию клиента)
• Выдача распечатки с параметрами

Какие параметры мы регулируем?
Схождение (Toe) - основной параметр, влияющий на устойчивость
Развал (Camber) - угол наклона колеса относительно дороги
Кастор (Caster) - продольный угол наклона оси поворота
Смещение оси (Set-back) - контроль симметричности подвески

Аквабластинг - инновационная технология бережной очистки и восстановления внешнего вида запчастей автомобилей.
Это современный метод очистки мягким способом от ржавчины, окалины, нагара, краски и других трудно очищаемых загрязнений с различных поверхностей: стали, алюминия, латуни, меди, резины, пластика.